我市深入实施交通先行战略 织密城乡交通网匠心铺就幸福路

“十四五”以来，拉萨市立足首府城市定位，深入实施交通先行战略，统筹城乡交通布局，外畅大通道、内织微循环，构建安全便捷、绿色高效的现代化综合交通体系，为高质量发展和长治久安夯实交通支撑。

晚秋将尽，新冬初启。暖阳洒在堆龙德庆区马镇岗吉村，整洁村落焕新颜。一条崭新平整的柏油路依山就势、蜿蜒延展，串联起岗吉一组、二组。标线清晰，沿线干净有序，通畅路网与秀美乡村相映成景。昔日狭窄老旧的水泥路，如今焕然一新，成为村民脚下的舒心路。堆龙德庆区马镇岗吉村党总支书记巴桑说：“我们岗吉村一共178户、670余人，下设两个村民小组。2016年政府投入资金，给我们村修了水泥路，受原设计限制，路面较窄。2025年，这条道路实施“白改黑”，由水泥路升级为柏油路，原先行车道宽度仅4.5米，如今拓宽至6.5米，群众出行更加安全了。”

一路通、村容新、民心畅。道路的提档升级，不只是路面材质、通行宽度的硬件革新，更是带动全村人居环境、村容风貌全方位提升。亮化设施完善、环境卫生提质，交通建设与乡村治理、人居环境改善深度融合，切实实现了“修一条幸福路、扮靓一方乡村、造福一方百姓”的目标。岗吉村的生动实践，是拉萨市持续推进“四好农村路”建设的鲜活缩影。

拉萨市交通运输局工程建设管理科副科长唐谱钦说：“当前，拉萨市所有乡镇、行政村公路通达率、畅通率均达100%，自然村通达率100%。‘十四五’期间，我局聚焦自然村通畅，组织各县（区）推动实施项目21个，累计完成投资4亿元，全市自然村通畅率进一步提高至79%。”

“十四五”以来，拉萨市统筹城乡、联动内外，加快构建内畅外联综合交通网络。拉林铁路开通运营，拉那高速、拉日高速、S5快速公路建成通车，对外通达能力持续增强；滨河路经开区段一期有序建设，不断补齐城市路网短板，助力城市扩容与区域协同发展。拉萨市滨河路经开区段一期工程TJ2项目总工程师肖才华说：“目前，项目已完成投资62.5%。项目建成后，将有效疏解老城区交通压力，提升城市核心功能，拓展堆龙德庆区、经开区产业发展空间，构建区域产业新格局。”

公交提质惠民生，绿色出行润全城。“十四五”期间，拉萨市坚持公交优先、绿色低碳发展，持续优化公共服务、提升出行品质。截至目前，全市新能源公交车保有量达625辆，新能源公交占比达100%；现有运营公交线路38条，其中常规线路28条、微循环线路6条、公交快线2条、旅游专线1条、班线1条，多层次、多样化的公交线网加快成型，群众绿色出行更加便捷高效。

车辆更新带来的舒适体验，是拉萨公交绿色转型最鲜活的民生注脚。完备多元的公交网络覆盖主要城区和重点片区，公共交通逐步成为市民日常通勤的重要选择，低碳出行风尚在城市悄然兴起。

拉萨市公交运营有限公司装备保障部负责人边巴次仁说：“接下来，我们还会持续优化城乡公交布局，根据市民出行需求调整运营班次和线路，不断完善公共交通服务体系，让公交出行更便捷、更舒心。”

五载砥砺筑通途，大道如歌启新篇。“十四五”期间，拉萨市不断织密城乡交通网络，农村路网提档升级、城市骨干路网持续完善、公交体系实现新能源全覆盖。一个城乡一体、便民普惠、绿色低碳的现代化综合交通体系日渐成型，让各族群众的出行路更舒心、发展路更宽广。站在新的历史起点，拉萨市交通运输局将牢记使命担当，持续发挥交通先行的基础性、先导性作用，不断完善互联互通的交通网络，以路为桥凝聚人心、赋能产业、促进各族群众交往交流交融，向着“人享其行、物畅其流”的愿景稳步迈进，为雪域高原长治久安和高质量发展铺就坚实坦途。

（记者仁青拉姆）

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