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2026

08/10

12:04

来源:

西藏商报

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拉萨公交公司:及时核实整改,已启动进一步排查拉萨市民反映公交站牌信息有误

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近日,拉萨市民王先生向西藏商报新闻热线0891-6970000反映,拉萨部分公交站牌信息标注有误。针对这一情况,记者展开了实地走访调查,并第一时间将问题反馈至拉萨市公交运营公司(以下简称“拉萨公交公司”)。拉萨公交公司迅速响应,部分错误已在3日内完成整改。记者同时获悉,拉萨公交已启动为期一个月的辖区站牌信息拉网式排查,确保不留死角,并计划后续引入“一车一码、一站一码”管理模式,实现在线反馈纠错,从而进一步提升问题反馈及响应效率。文/图 记者 黄慧英

市民反映公交站牌信息有误记者走访多处站点

“我当时是先用地图查了,让我在色拉寺站南侧公交站点坐24路,到了公交站发现下一站不是我要去的地方,结果走了几百米到北侧的公交站,发现线路完全不一样了。看了半天也没搞清楚该怎么坐车,于是我就选择了其他的交通方式。”王先生说,“其实我来拉萨也有一段时间了,都没搞清楚,更别说刚来拉萨的游客了。希望能解决一下这个问题。”王先生表示,公交站牌信息错误很容易给市民出行带来困扰,更会让初到拉萨的外地游客“摸不着头脑”。

记者首先来到色拉寺公交站。该站位于色拉路,是前往色拉寺的重要公交枢纽。在北侧站点,站牌上清晰标注着24路公交线路信息,但经记者观察,24路并不经过该站点,站牌信息存在明显错标。而在色拉寺站南侧站点,站牌显示24路公交下一站为“北环夺底路口站”,但记者查询地图APP及公交公司官方线路图发现,24路公交从色拉寺站南侧站点发出后,下一站实际为“雪域明珠站”。对于不熟悉路况的游客而言,这样的错误极易导致坐错方向或提前下车。

记者又在原二所站(现更名为区地质矿产勘查开发局站)发现,该站北侧站点站牌上多条公交线路的下一站均标注为“措美林站”,但记者实地乘车体验发现,车辆驶离该站后实际停靠的下一站是“民航局站”,与站牌信息完全不符。而在康雅小区站北侧站点,问题更为复杂:18路、19路、30路公交线路图上显示下一站为“七一农场站”,但站牌左侧的文字标注却写着“农科院站”,图文信息自相矛盾;而K04路公交线路图上显示该站为“堆龙退休基地站”,同时标注下一站为“康雅小区站”,逻辑混乱,令人费解。此外,记者在乃琼安居苑公交站发现,站牌上赫然印有17路公交线路,但据了解,17路早已调整运营路线,不再经过该站点,但站牌信息却“纹丝不动”。

公交公司迅速核实完成首批整改

走访过程中,记者将市民反映及现场发现的问题同步反馈至拉萨市公交运营公司。该公司对此高度重视,第一时间安排站台维护组工作人员赶赴现场逐一核实。经确认,市民反映的情况属实。拉萨公交公司调查后发现,因该路段由南向北方向实际无公交停靠站点,广告公司在安装站牌时误将纸质版线路走向图装在了道路南侧的色拉寺站点,导致信息错位。查清原因后,拉萨公交公司立即对接合作广告公司重新排版制作,并于3日内完成了涉事站牌的纠错更换。

据拉萨公交公司线网中心相关负责人边巴次仁介绍,目前,该公司已对记者指出的部分问题站牌完成整改,并将整改前后对比照片存档备查。同时,该公司责成站牌维护巡查组加大日常巡检频次,重点核对线路走向、站点名称及首末班时间,确保类似问题“发现一处、整改一处”。

公布问题反馈渠道将上线数字化管理功能

针对本次暴露出的问题,边巴次仁坦言,随着近年来拉萨城市发展加速,公交线路不断优化调整、新站点增设频繁,站牌信息更新确实面临“线下滞后于线上”的挑战。为此,该公司目前建立了“线上更新+线下核对”双重机制:线路调整方案经线网中心审核确认后,会同步发送至站台维护组及广告公司,要求电子版排版与纸质版印制至少经过两轮交叉校验方可发布。但实际操作中,因广告公司制作周期、现场安装环境等因素,偶尔会出现信息不同步现象。

为进一步堵住漏洞,拉萨公交公司已启动专项整治行动。边巴次仁表示,将在一个月内完成对辖区内所有公交站牌的拉网式排查,重点核对线路走向图与文字标注是否一致、站点名称是否与官方地名一致、首末班发车时间是否准确,做到全覆盖、无死角。排查结束后,将通过“拉萨公交”官方公众号等渠道向社会公布更新后的准确信息。

在回应市民关切方面,拉萨公交公司公布了24小时服务热线:0891-6334243,市民也可通过“拉萨市交通产业集团有限公司”或“拉萨公交”微信公众号留言反馈站牌问题。该公司承诺,建立快速响应机制,确保市民诉求“件件有落实、事事有回音”。

值得一提的是,拉萨公交还透露了后续数字化管理升级计划——将引入“一车一码、一站一码”管理模式,为每辆车、每个站牌生成专属二维码。乘客扫码即可查看实时线路信息,并可在线反馈纠错,实现“发现—响应—整改”的闭环管理。该模式上线后,站牌信息纠错将从“被动巡查”转变为“全民监督”,极大提升响应效率。

公交站牌是城市交通的“微窗口”,更是市民游客出行的“指南针”。信息准确与否,直接关系城市形象与民生便利。希望拉萨公交公司以此次整改为契机,真正实现站牌信息“线上一张图、线下一个样”,让每一位在拉萨出行的人都能安心乘车、少走弯路。本报也将持续关注后续整改及“一车一码、一站一码”推进进展。

责任编辑:陈颢

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